USO Y SUSTITUCIÓN DEL IMPELLER

El impeller o rodete flexible, es un elemento básico para la correcta refrigeración de nuestro motor, ya que si este está dañado o defectuoso la bomba de agua no conseguirá sacar el caudal suficiente de agua.

TIPOS DE IMPELLER:
El impeller puede ser de neopreno o de nitrilo, aunque aparentemente ambos son iguales, el rodete de neopreno está indicado para la refrigeración del motor, donde solo hay una pequeña cantidad de aceites o combustible, mientras que el rodete de nitrilo es mas apto para tareas de bombeo, achique y transferencia, donde el agua está mas contaminada, ya sea de aceites, gasoil u otros productos.

SUSTITUCIÓN DEL RODETE:
Se recomienda la sustitución del rodete al menos una vez al año, o antes dependiendo del servicio. Cuando la instalación del impeller es correcta, este puede durar varios años, pero siempre es aconsejable ceñirse a un programa de mantenimieno preventivo en lugar de correctivo.

Para acceder al rodete, hay que quitar los tornillos de la tapa de la bomba de agua, y utilizar o un extractor de impellers o unos alicates de bloqueo para sujetar el nucleo del rodete, no se deben usar destornilladores, ya que pueden dañar el cuerpo de la bomba y provocar fugas. Una vez extraido el rodete, para instalar el nuevo, se recomieda lubricar previamente, ya que con esto se facilita su instalación, y brinda una protección adicional al rodete durante su cebado inicial.

RECOMENDACIÓN: Lleve siempre rodetes de repuesto a bordo.